De retour à la maison, j'ai démonté le capot, les ailes, et quelques pièces annexes. Un bon nettoyage à 200 barres pendant quelques heures, et il commençait déjà à revivre.
De mémoire voici quelques opérations effectuées à l'époque.
- Nettoyage complet
- Vidange de toutes les huiles
- 2 couches d'anti-rouille
- 2 couches de couleur rouge et grise "approchantes", je n'avais pas encore les numéros RAL.
- Nouveau câblage électrique
- 2 nouvelles optiques de phares (cerclé noir)
- 2 optiques arrières (j'ai toujours les originales)
- 1 alternateur à la place de la génératrice
- Une révision de la pompe hydraulique
- Un arceau de sécurité
- Un crochet d'attelage récupéré sur un Ursus et voici le résultat.