Le 22-09-2005
Je savais que le moteur n’était plus en très grande forme: à que accélération, un gros panache de fumée noire sortait de l’échappement.
De plus, il avait besoin de sa dose de « Star Pilote » à chaque mise en marche.
Je m’en accommodais en me disant que dès que le Güldner G40S serait rénové, je rénoverais le G60S.